Escrito solicitud servicio de transporte público de guaguas, zona La Caridad

Presentado en el Ayuntamiento y en TITSA el 1 de abril de 2024, con 1.758 firmas en 142 páginas

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ESCRITO SOLICITUD SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE GUAGUAS, ZONA LA CARIDAD

Petición vecinal del Barrio de La Caridad, extensible a otros barrios colindantes del municipio de Tacoronte, solicitando transporte público de guaguas, por zona de La Caridad y otras zonas de alrededor, ante la necesidad de movilidad con dicho servicio, dirigido a la Alcaldesa local, Doña Sandra Izquierdo Fernández, y a la Concejalía de Movilidad.

EXPONEN:

Nos dirigimos a esta Administración municipal, mediante el presente escrito,  al que daremos Registro de entrada, apoyada con documentos adjuntos de firmas, que ascienden a un total de

1.758, 142 páginas, para formular reclamación de transporte públicoservicio de guaguasTitsa, por el Barrio de La Caridad, y barrios de alrededor. Sería un progreso, un avance. Solicitamos el Derecho de Accesibilidad Universal del servicio público, en igualdad de condiciones que el resto de los ciudadanos, ya que abonamos los mismos tributos municipales que el resto de vecinos, que sí son beneficiarios, porque el mismo,  sí es prestado por su zona de residencia. Petición por razones obvias, dando solución al tráfico rodado.    Se trata de una necesidad que se lleva demandando al Consistorio históricamente. Basta con hacer un sondeo o una recogida de firmas,  para conocer el ánimo generalizado por convertirse en usuarios habituales de este medio,  algo que no ocurre con el taxi, salvo de forma esporádica,  negándose a aceptar el taxi compartido como solución.  Cubriría las necesidades de los vecinos y vecinas de Tacoronte. Supondría una disminución del uso del vehículo particular. Pese a que la petición, originariamente, era por zona La Caridad, se hace extensible a los diferentes barrios que están incomunicados y en desigualdad de condiciones de movilidad, respecto a los ciudadanos del centro del municipio. Se trata de una petición consensuada,  de una necesidad que urge,  una cuestión de peso. Está en juego el presente y el futuro de nuestros hijos. Se trata de un bien colectivo, el objetivo de todos es el mismo, mejorar nuestro día a día . El uso del taxi sólo tiene un alcance limitado a unos pocos, mientras que la guagua beneficia al colectivo de la ciudadanía, jóvenes, mayores, personas con movilidad reducida, etc… (movilidad colectiva).

Solicitamos la implicación por parte del ayuntamiento ante tal petición. Serían numerosos los usuarios de este servicio tan NECESARIO Y BÁSICO, para desarrollar el día a día,  ya sea para desplazamientos laborales, educativos, comerciales, sanitarios, culturales, deportivos, administrativos,  entre otros.

Basamos nuestra pretensión por los siguientes motivos:

1-      Con el servicio de guaguas por la zona citada, se reactivaría el comercio municipal y de restauración,   evitaría colas en hora punta,  ya que el coche particular se quedaría aparcado en casa, permitiría la conciliación familiar, porque nuestros jóvenes podrían trasladarse a sus centros de estudio sin que sus padres tengan que llevarlos. Se utilizaría este servicio público ,  por los adultos, para acudir a trabajar, convirtiéndose en una alternativa más de movilidad. Los vecinos harían compras y otras actividades, si estuvieran comunicados con el Centro, ya que por el contrario, si tienen que coger el coche, consumen en otros sitios,  en lugar de potenciar el consumo local. La Escuela de Música tendría más alumnos, ya que podrían ir en trasporte público, más usuarios de la Biblioteca municipal, más componentes en la Banda o en La Coral, más alumnos en la Escuela de Danza, mayor alumnado en los Centros de estudio del municipio, se podría ir a instituciones tales como, Servicio Canario de Empleo, Ayuntamiento, Registro Civil, Centro de Salud, instalaciones deportivas,  al Mercadillo, a Correos,  a las Iglesias, entre otros, así como a hacer gestiones sin tener que hacer uso del vehículo privado.  Si se facilitan las cosas se progresa, se avanza, si no seguiremos atascados. Vivir en una zona rural no tiene que suponer vivir de espaldas a las necesidades actuales. No serían sino ventajas permitir el servicio de guaguas por nuestro barrio,  el cuál ha incrementado de población en menos de 20 años,  por lo que las necesidades actuales son diferentes a las del pasado. (Remisión al Censo o empadronamientos).  

2-      El servicio de taxis no es el oportuno para la actividad diaria de las familias. Lo consideramos como una alternativa másno como la única, ya que es más factible la guagua. Se solicita, que de manera paralela, coexistan el servicio de taxis, junto al de guaguas, permitiendo la libre elección por los vecinos, del servicio de movilidad. Atendiendo a la económica de las familias, es imposible usar de manera diaria, para labores cotidianas, el taxi,  frente a las ventajas que da Titsa, ya que cumpliendo los requisitos fijados, la guagua es gratuita para el colectivo, al encontraste subvencionada, sin hablar de los pensionistas, que tienen una economía humilde, y se pueden trasladar sin que repercuta en ella. No estamos en igualdad de condiciones con el resto del territorio.  

3-      La Educación, la formación,  la cultura, son la base de un pueblo,  para ello se tiene que permitir acceder a ello, y no poner barreras, que se saltarían con algo tan sencillo, como es permitir el servicio de guaguas. La falta del servicio que nos ocupa repercute hasta en la Educación , ya que una vez terminan de estudiar,  por ejemplo, en el IES Los Naranjeros,  centro en el que se cursa hasta cuarto  de la ESO, deberían pasar a Bachiller en el IES Óscar Domínguez. Se hace inviable ir al mismo, si no es en el coche de sus progenitores u optar por ir a estudiar a otros municipios,  que suelen ser los del lugar de trabajo de sus padres. Las consecuencias de no estudiar en el municipio son: un mayor tráfico generado por traslados en coches particulares de esos alumnos,  que no tienen modo de llegar al IES Óscar Domínguez, a no ser que sus padres los puedan llevar al centro de Tacoronte, donde se encuentra este. Otro perjuicio es que los adolescentes tengan que enfrentarse a ir a un centro fuera de su entorno, sin sus compañeros de siempre, no pudiendo estudiar a demanda, es decir, si quieren hacer un ciclo formativo, que oferta algún centro educativo del municipio , no pueden acceder, en igualdad de condiciones,  con otros estudiantes del Centro de Tacoronte, a él , por falta de transporte público de guaguas que preste ese servicio. Terminarán por iniciar otros estudios, que no son del mismo agrado, suponiendo un abandono de esos estudios o absentismo escolar al no sentirse motivados, cansados por trasladarse lejos, madrugar para llegar a ese instituto, enfrentarse a nuevos compañeros. Para ir en guagua,  a día de hoy, tendrían que ir caminando, a horas tempranas, sin aceras, bajo las inclemencias del tiempo, hasta la Carretera General, poca iluminación, y muchísima inseguridad, es decir, sin garantías de seguridad. Se pide se tenga en consideración tener una educación accesible a todos,  y con libertad de elección del modo de desplazamiento. Poder optar a estudiar en IES de Barranco Las Lajas, o en IES Óscar Domínguez,  o en la Escuela  de Capacitación Agraria,  porque gracias al transporte púbico, puedan acceder a los mismos.

Por otro lado, el IES Los Naranjeros, sólo tiene servicio de micro escolar para primero y segundo de la ESO, mientras que los alumnos de tercero y cuarto, sólo pueden ir en él, si sobran plazas, dando preferencia a los primeros enunciados. Ese alumnado que no puede usar micro para ir a clase, en el supuesto caso de no tener plaza,  sería usuario habitual si pasara una guagua de Titsa que los deje frente al instituto. Otra  ventaja y beneficio vecinal. Actualmente,  van caminando, con la inseguridad vial que hay en la zona, siendo un riesgo que quedaría solventado,  únicamente, si una guagua pasase por el Barrio.

4-Agenda 2030 .El uso de la guagua, ya muchas son del tipo Eco-guaguas, reduciría la contaminación, incluida la acústica. Descenderá el uso del vehículo particular, siendo la guagua más sostenible. La susodicha agenda dice que: TODAS LAS PERSONAS DEBEN TENER ACCESO A SISTEMAS DE TRANSPORTE SEGUROS, ASEQUIBLES, ACCESIBLES Y SOSTENIBLES. INCLUYENDO LA SEGURIDAD VIAL, PRINCIPALMENTE MEDIANTE LA AMPLIACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO. Se fundamenta en el desarrollo sostenible, como es sabido. Inspirada en 5 principios fundamentales: personas, prosperidadplaneta, participación colectiva y paz. La guagua proporcionaría prosperidad y protección del planeta. Con este medio de transporte se protege el medio ambiente, se lograría menor emisión de gases, mejoraría nuestro ecosistema. La mejor opción es el transporte colectivo para hacer frente al cambio climático. La oferta gratuita de las guaguas, eso sumado a que el combustible también está a un precio exageradamente alto ,

incentivará su uso,  por lo que el coche pasaría a ser secundario. Por esos motivos apostamos por una movilidad sostenible, respetando el medio ambiente.  

5-Sería una alternativa,  una solución a los futuros cambios de circulación en la autopista Norte,  (TF-5). Facilitaría el tráfico.  

6-Resolvería los problemas que va a ocasionar la ZBE, ya que los coches que no cumplan los requisitos ambientales de la DGT, no podrán entrar a ciertas zonas de municipios como Santa Cruz o La Laguna, lugares que pueden ser domicilios de trabajo o ser municipios de Administraciones de gran importancia, donde todos acudimos a hacer gestiones. (Seguridad Social,  Hacienda, Cabildo, Consejerías, Palacio de Justicia…). Esos vecinos, que tengan un coche antiguo, verían solventados esos inconvenientes, si pudieran viajar en guagua, al menos llegar hasta la Carretera General donde harían trasbordo hasta su destino. Si no cuentan con este transporte por la zona de La Caridad, tendrían que ir caminando hasta cruzar el Trazo, donde no hay visibilidad, carencia de paso de peatones, sin iluminación, sin aceras, bajo las inclemencias del tiempo. Algo que se complica a las personas de movilidad reducida, personas mayores,  o  niños. Acceso limitado para carritos de bebe e inseguro.

Sin más,  nos reiteramos en lo expuesto, fundamentado y motivado,  con el objetivo final de que se logre proveer al colectivo vecinal del uso de guaguas por la zona descrita,  facilitando su vida,  su movilidad,  su seguridad, sin menoscabo económico,  en igualdad de condiciones con el resto del municipio, sin discriminación por vivir en zona periférica del núcleo  de Tacoronte y poder acceder a los mismos servicios que el resto de ciudadanos,  haciéndolo de una manera sostenible. Nos encontramos incomunicados.

  Se ruega se tenga en consideración esta demanda colectiva ,ya que la población ha aumentado considerablemente, habiendo una gran generación en edad estudiantil, que necesita de este medio para moverse sin barreras. Pedimos poder elegir de manera libre y subjetiva el transporte terrestre que mejor se ajuste a nuestras necesidades. La carretera reúne las condiciones para pasar una guagua , ya que por la presente, circulan guaguas escolares, camiones de alto tonelaje, ambulancias, grúas, camiones de la basura y de reciclaje, etc…

 Reforzamos nuestra petición con un listado de firmas que apoyan dicha propuesta. Necesitamos también apoyo de la Administración local para por fin, juntos, mejorar nuestra movilidad.

Sin más que agregar,  rogamos máxima colaboración y participación en nuestra petición, esperando no se nos haga caso omiso. Se solicita respuesta de manera pública por el medio de difusión oportuno, ya sea por redes sociales, tablón de anuncios, aprobación en pleno, etc..

Atentamente ,  un cordial saludo.  

Rubricado por todos los firmantes que figuran en documentos anexos.

En Tacoronte,  a    01      de    abril de 2024.